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关于摩拜ofo的合并 朱啸虎又有了新的说法cf我是黑社会1

www.kangdm.com 时间:2017-12-11 11:07 六开彩开奖现场直播
关于ofo和摩拜是否会合并,几乎是年底每个投资论坛上都绕不过去的问题。特别是在最近蚂蚁金服宣布投资hellobike的D轮融资后,这让ofo和摩拜的棋局变的更加扑朔迷

  关于ofo和摩拜是否会合并,几乎是年底每个投资论坛上都绕不过去的问题。特别是在最近蚂蚁金服宣布投资hellobike的D轮融资后,这让ofo和摩拜的棋局变的更加扑朔迷离。

  另一个让所有投资人感到焦虑的话题是资金的头部集中效应,这对VC、PE机构整个投资生态和投资策略形成了巨大的挑战。

  12月9日,由《中国企业家》杂志主办,一汽-大众奥迪作为首席战略合作伙伴的2017(第十六届)中国企业领袖年会开幕,在“聪明的钱投向哪里”论坛上,投资人聊了聊他们的焦虑和希望。

  ofo与摩拜的合并传闻

  作为ofo的A轮投资人,金沙江创投董事总经理朱啸虎也多次在公开场合表示目前ofo和摩拜占到整个市场份额的95%,投放量已经过量饱和,如果想要盈利,那么两家合并才是合理的。

金沙江创投董事总经理朱啸虎 图片来源:《中国企业家》杂志社

金沙江创投董事总经理朱啸虎 图片来源:《中国企业家》杂志社

  但是离9月份的表态已过去近3个月,期间包括北京、广州、深圳等12个城市纷纷宣布将暂停新增投放共享单车,与此 同时,Hellobike和永安行低碳合并。监管政策的出台以及新的竞争对手来势汹汹,并没有将ofo和摩拜单车推向合并,双方以及背后的股东对于合并这 件事情的态度仍然暧昧。

  甚至在12月初的第四届世界互联网大会期间,阿里巴巴董事局主席马云在接受采访时更是直接喊话腾讯,表示了解腾讯希望两家合并,但是他表示,任何合并都需要思考对行业的贡献,而不是为了垄断,早点收钱。对于这场合并,两家巨头在背后暗自较劲。

  在中国企业家的投资人论坛上,朱啸虎回应了ofo和摩拜单车合并的事宜。“任何一个企业合并都很复杂,因为有很多很多的因素在里面,包括投资人,包 括创业者,包括股东,包括用户,各方面的声音都在里面,要平衡各种各样的声音,这里面很多很多的利益不是那么容易平衡的。这个市场还没有打到山穷水尽的时 候就合并,这是需要股东有大智慧和大格局的。当战局已经比较明朗化,再打消耗战就没有意义了,对双方损耗都很大,需不需要再打?这是一个很好的问题。”他 表示。

  正如知卓资本董事长陶闯所说,这两家公司最后的走向结论都有了,只是什么时候发生的问题。

知卓资本董事长陶闯 图片来源:《中国企业家》杂志社

知卓资本董事长陶闯 图片来源:《中国企业家》杂志社

  到目前为止,摩拜和ofo单车共完成了十轮融资,摩拜单车在最近11月完成了高通的战略投资,据《财经》的报道,目前摩拜最大的机构股东为腾讯,而从最近公布的工商资料数据来看,ofo的最大股东是创始人,滴滴持有其25.32%股份。

  可以看到,腾讯和滴滴的态度是决定两者是否走向合并以及如何合并的关键,而腾讯又是滴滴的投资人,但同时腾讯投资的摩拜和美团集结成了反滴滴联盟。现在唯一可以确定的是,在走向合并之前,这又会经历异常复杂的博弈过程。

  投资人的焦虑

  据清科数据统计,截止到11月30日,新成立的基金达到3418支,完成新募集资金1.61万亿元,其中人民币基金募集规模达到1.5万亿元,超过 了同时期美元基金募集规模。当市场上涌现了过多的资金,而好的项目就变的相对稀缺,投资机构深刻的感受到投资环境发生了系统性的变化,更多的资金向行业头 部企业集中,比如 成立4个月的新零售平台猩便利完成了4.8亿元人民币融资,商汤科技在B轮的4.1亿美元融资更是打破了AI领域的融资纪录。

  高维资本创始人孙刚将其称之为投资人的群体效应,他感受最为明显的是,今年很多资金都往头部的几家企业涌,而且一旦砸进去以后,就继续要支持和跟投,导致这个头部越来越大,吸纳了很多资金。过往的投资策略和投资决策速度受到极大挑战。

高维资本创始人孙刚 图片来源:《中国企业家》杂志社

高维资本创始人孙刚 图片来源:《中国企业家》杂志社

  “共享单车去年1月份刚进行第一轮融资,而到今天为止的18个月里面,头部两家公司拿到三四十亿美金。对投资者来 说,这是好事情也是坏事情。一旦你是这个行业的领跑者,如果能迅速地锁定资金的话,可能就是比较稳定和安全的。而对后来者来说,如果落后前面行业领跑者半 年以上再去追非常困难。”朱啸虎分析称。

  汉能投资集团董事长陈宏认为从创业公司角度来说,迅速锁定资金是公司的一种竞争策略。创业者要融到足够的投资人的钱,让竞争对手无资可融,当对这个行业感兴趣的投资人都跟着行业的一家或者两家时,行业第三家就可能难以生存了。

汉能投资集团董事长陈宏 图片来源:《中国企业家》杂志社

汉能投资集团董事长陈宏 图片来源:《中国企业家》杂志社

  对于创业者,陈宏建议在融资的时候应该尽量把这些顶级的、有品牌影响力的投资人的资金拿到手中,而不要太在乎估值。

  不过在他看来,对于行业的第二三名,并不是完全没有机会,关键是在大风口时CEO要懂得如何驾驭资本。“在出行领域滴滴快的已经非常强大了,但在专 车行业里面因为政策的关系很难被一家完全垄断。最近百度跟蔚来资本领投了首汽约车的新一轮,有了这样的行业大牌支持以后,一大堆后面的财务投资人就跟上来 了,这是首汽约车夹缝生存的策略。”




关键字 共享单车 朱啸虎

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